关于校园风云之男生女生这件事可以这样解读吗?

　　随着新的一年，比亚迪以秦冠军版9.98万元起打响油点同价的第一枪，在汽车市场可谓掀起一场惊涛骇浪，逼得不少新能源车企纷纷降价以应对这场难度极高的价格战。

　　2023年3月1日，零跑在美丽的杭州进行了四车发布会，其中2023款C11增程版仅14.98万元起，电动版则为15.58万元起。除此之外还有2023款T03 5.99万元起，2023款C01也为14.98万元起。

　　这个定价可以说直接义无反顾的打响了油电同价的第二枪，而且此次零跑全新C系列，无论是尺寸还是配置盘，都有资格与同价位油车一较高下。

　　本次零跑C系列发布的四款车型全部基于纯电平台打造，这也就意味着产品的前后悬都更短，轴距和空间表现将会更佳。C11增程版的轴距达到了同价位绝无仅有的2930mm，C01的5050mm车身长度，2930mm轴距也是直接达到了中大型轿车的水平。

　　除了空间之外，零跑此次C系列在智能配置上也是没有丝毫的阉割，C01与C11均有23项智能驾驶辅助，并且硬件系统最高可以支持到L3级别的智能辅助驾驶，这意味着本次零跑的新款C11与C01智能驾驶辅助还有可能跟着后续的更新算法一起OTA到车上。

　　甚至连10万元以内售价的T03在配置方面也丝毫没有含糊，目前的10万元以内的纯电小车当中，T03是唯一搭载有T2级智能驾驶的。

　　除了智能，更值得一提的是国产车型一直以来都被网友所诟病的底盘方面，零跑全新C01与C11都采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架，而非15万元到20万元这个区间内最为常见的前麦弗逊后多连杆。并且材料上也没有马虎，摆臂及连杆均采用铝合金材质，簧下质量能降低25%-30%，使得操控体验更佳。

　　本次零跑C系列的车型发布会，可以说带来了不少的惊喜，无论是价格、配置还是产品力来说都是如此，那为什么敢卖这么低呢？零跑对此的解释是全域70%以上均为自研，并且完全没有品牌溢价的存在，于是便有了一个让人惊喜的价格。

　　以前总有人说，电车贵的那几万售价，都能加多少油了，但是现在，零跑的出手让这个说法不成立了。如果这个时候再问一次，15万元你选油车还是电车呢？欢迎在评论区留言分享。