乳山口大桥加速推进威海不断完善交通网络畅通百姓“幸福路”

　　齐鲁网·闪电新闻9月9日讯 机器轰鸣、焊花四溅……目前，乳山口大桥的建设工作正在有条不紊地进行着。在不久的将来，通车后的乳山口大桥将会成为威烟青经贸往来的重要通道。

　　日前，记者在乳山口大桥主线座塔柱已经在海中矗立，引桥部分开始架设预制梁，现场施工人员加紧作业，全力以赴推进项目建设。

　　“目前，项目整体进度正常，桥梁基础下构基本完成。”据中交二公局五公司乳山口大桥项目部生产副经理张富杰介绍，进入9月，作为桥梁“三大块”的引桥、主塔和锚碇都已经纷纷进入了施工“后半程”。其中，两根140米左右的威海侧塔柱施工已完成超过60%，威海侧锚碇右幅锚块施工全部完成，引桥基础下构工程完成95%。

　　据悉，乳山口大桥工程起点位于大乳山北侧，终点接G228丹东线海阳乳山界。大桥为主跨666m整体式钢箱梁悬索桥，是山东省目前最大单跨径跨海悬索桥，也是威海市公路建设史上跨度最长、标准最高、投资最大的桥梁工程。

　　乳山口大桥是最新国道规划的重要控制性工程，也是威海市公路主骨架“八纵、六横、一环”中一环的主要组成部分。“乳山口大桥建成后，开车从东岸的乳山市到西岸的海阳市，全程将不足10分钟，乳山到青岛崂山区车程将缩短到45分钟。”张富杰介绍。

　　今年，威海全市共建设18个交通重点建设项目，年度计划投资68亿元，既包含铁路、公路、海港等各类重大项目，也覆盖普通国省道危桥改造、“四好农村路”、公交中心站等群众的身边设施，着力构建内畅外通的综合立体交通网。