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　　其中，广大市民和购房者关注度较高的要属新一批市域铁路和轨道交通的建设。就在8个重特大项目官宣后不久，多条轨交有了最新动作，一起来先睹为快。

　　市域铁路是上海未来5-10年内，穿梭于上海市区和各大远郊区域及五大新城的轨交快速铁路。目前，在上海嘉定、松江、青浦、南汇、奉贤新城全部新建通往上海市中心的快速铁路，未来约40分钟左右便可直接到达市区。

　　最新规划显示，上海将加快推进新建市域铁路的建设，目前已经规划建设的市域铁路有机场联络线、嘉闵线（含北延伸）、两港快线、上海示范区线、南枫线、奉贤线、金山至平湖线公里。

　　在这些市域线中，大家耳熟能详的就算机场联络线，它是上海第一条建设的轨交市域线年率先投入运营，线路从虹桥火车站站出发，途经七宝，华泾，三林南，张江，迪士尼度假区，浦东国际机场等重要地区，最后到达上海东站。乘客往来虹桥与浦东两大综合交通枢纽，由原来90分钟缩减至40分钟。

　　嘉闵线也是目前建设进度较快的一条市域线年通车。嘉闵线北起嘉定北的城北路站，南至莘庄的银都路站，正线公里，途经南翔、江桥、大虹桥、七宝等区域，全线座车站，除虹桥站为地面车站外，其余均为地下车站，

　　随着嘉定版图的扩大，现有的11号线很难覆盖到嘉定新城的全域嘉闵线通车，南北大动脉的嘉闵线开通，能方便换乘到多条轨道交通。而莘庄以南区域目前仅靠一条5号线支撑，并且只能在莘庄换乘1号线。而嘉闵线的通车，莘庄以南市民前往大虹桥、漕河泾、七宝等区域会相当便利，并且还能有效分流莘庄地铁站的换乘客流。

　　9月23日官方最新消息，嘉闵线南翔段的施工即将开启，为配合市政施工，廿肆春晓项目将于10月1日正式停止运营，这里未来将成为嘉闵线南翔站点所在地。

　　线公里。全线座(下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站)，接轨站2座（T3航站楼站、上海东站），其中，两港快线航站楼站实现贯通。

　　线路东起虹桥主城片区，西至水乡客厅，途经闵行、青浦两区，衔接江苏省规划水乡旅游线以及浙江省规划嘉善至西塘线等线号线号线等线路换乘。

　　当然，示范区线在一定程度上来说属于另一条青浦线，它的走向填补了青浦尚未通地铁的区域，比如华新、重固，这将为后续城市发展带来更多想象力。再来细看途经的青浦新城，重固和华新板块。青浦新城不用多说，是青浦未来最有发展潜力的区域，该站点位于外青松公路与盈港东路交叉口位置，可与地铁17号线实现换乘，未来这一站点也将成为青浦区的交通枢纽，具有举足轻重的地位。

　　另外还有2条呼声较高的市域线路，南枫线和奉贤线。南枫线将从枫泾至临港开放区站，这也将是金山首条轨交市域线路，临港将在两港快线后，再次迎来一条新的市域线，未来与市区的连接将更进一步。由于线个站点。南枫线途经区域发展相对落后，例如泥城、四团、奉城、庄行、亭林和朱泾等。这也恰恰给了临港新片区、奉贤、金山的冷门板块迎来新的发展契机，同时南枫线轨交的局面。

　　作为奉贤南北交通大动脉，奉贤线将利好海湾、奉贤新城东部大居、金汇等区域，并且预计将在东部大居与南枫线实现换乘。届时，从海湾能直达前滩南，车程时长也将大幅缩短。值得一提的是，奉贤线将与机场联络线在三林南站换乘，而且三林南站还有规划的轨交19号线，也就是说未来三林南站将有机场联络线号线三条线路交汇。

　　在这四条全新的轨交线号线都已经开工。最新公告显示，21号线月正式动工，位于浦东孙桥（张江）的军民路站是21号线一期工程首个开工的车站。

　　相比起21号线号线虽然起始于闵行开发区和紫竹高新区，不过受益更大的是龙吴路沿线的居民，苦苦盼望的轨道交通终于姗姗来迟。

　　受益较大板块有闵行吴泾，随着紫竹高新区的发展，这里的定位是“南滨江”国际生态社区。紫竹目前拥有微软、英特尔、惠普、雅马哈、可口可乐、中国商飞总部等世界500强及一线高新技术企业。

　　另外上海交通大学和华东师范大学两所世界一流高等院校也坐落在紫竹高新区内，此外，区域内还有华二紫竹校区等优质教育资源，生活配套有建面9万方的宝龙广场。生态宜居就更不用说了，40万方湖面的兰香湖于去年竣工，是市民休闲娱乐好去处。

　　23号线对于徐汇南片区，主要是长桥和华泾区域的居民将有重要的意义，未来是可以大幅缓解区域内交通紧张的局势。另外，未来23号线号线。华泾目前有机场联络线在建中，在刚刚结束的第三轮集中供地中，华泾西上盖商业综合体华之门出让2幅地块，招商&汇成摘得纯住宅用地，而嘉华&汇成联合体则拿下一幅商住用地，华之门的建设就此拉开序幕。

　　此外，不久前的9月23日~30日，上海市轨道交通20号线一期工程西段（金昌路站-上海马戏城站）进行环境影响评价报批前公示，这意味着20号线的建设即将启动。预计建成后能够为上海北部城区的市民缓解出行压力，有利于均衡各条地铁线号线是上海市区北部东西走向的交通大动脉，路线起于普陀区的金昌路站，途经普陀、静安、虹口和杨浦四区，终点站止于杨浦区共青森林公园站，共设16个站点，近10座换乘站，沿途经过真如、大宁、杨浦大学城等核心板块。另据规划，20号线的二期预计会贯通到高行和曹路等板块。

　　19号线也是即将开建和正在建设的轨交中，唯一贯穿市区中央活动区的线路，途经浦东、虹口、宝山等行政区，串联了华泾、前滩、后滩、世博、陆家嘴、北外滩、市北高新、宝山北站等功能区。