有关标致207两厢怎么样会有什么样影响?

　　在中国汽车市场上品牌车型众多，而随着经济的不断发展，对于不少消费者而言，购买一辆豪车不再是多么难的事情，而路虎品牌就成为了众多消费者考虑最多的品牌。今天我们就来聊聊路虎的一款非常重磅的车型，那就是路虎揽胜极光L，其产品力要高于同级别的车型，就比如宝马X3。下面让我们来看看它还具有那些优势吧。

　　对于这个级别的车型来说，如何讨好各个年龄层的用户，成为了品牌方亟须思考的问题。在外观设计上，路虎揽胜极光L更多的是显露出一副“不怒自威”的态势，，其设计风格，融入了全新元素，车身线条流畅，腰线平直，连接车身首尾，塑造极强层次感，使得车辆更加符合SUV车型应有的设计风格，熏黑的中网，两侧的LED大灯，辨识度十足，整体设计有着路虎品牌独特的沉着意志，让年轻人心动，不管是硬朗的腰线，还是大尺寸轮毂，都展现着这个级别应有的气场。而在宝马X3上，则更多地展示出一股来自骨子里的“桀骜不驯”气息。不管是车头双肾进气格栅，还是两侧犀利狭长的头灯，都显示出明显的冲击感。侧面，笔直的腰线，配合上极具力量感的轮毂，则突显了宝马X3的运动之风。尾部的设计还是那么“宝马”，没什么惊喜。那么，这两台车的外观孰优孰劣？恐怕很难给出答案。毕竟，谁都抵不住路虎揽胜极光L的绅士与端庄，同时也无法拒绝宝马X3的动感与别致。

　　一台豪华SUV的内饰是否应该兼具豪华与科技感？这似乎是一个仁者见仁智者见智的话题。那这两台车又分别给出了什么答案？虽为豪华品牌，但在内饰的豪华感营造上，宝马X3却无法与路虎揽胜极光L相提并论。但就内饰以及做工而言，几乎挑不出毛病，缝线细腻且工整，各部件之间的接缝，也显得极为均匀。座椅的乘坐感受不算太柔软，支撑感较为饱满，特别适合长途驾驶。进入车内，全新路虎揽胜极光L采用精心设计的仪表盘，配备有抬头显示，提升了豪华档次，对于打算买SUV的消费者来说，这也是选择路虎这款车的一个原因，同时，全新路虎揽胜极光L内饰用料高端，配以豪华用料，标配高端音响，豪华属性比较强.而在宝马X3这里，还是熟悉的味道，还是熟悉的配方。车内充斥着宝马家族的经典元素，不管是方向盘的手感，还是中控的布局，都显得无比熟悉，你可以说它不豪华，但就实用性上，宝马X3是绝对不差的。座椅同样偏硬，支撑感很足，对于那些经常外出自驾的车友而言，也是极为合适。

　　而在科技配置方面，路虎揽胜极光L也没让人失望，装配了12.3英寸的液晶仪表以及10.2英寸的纵置中控。不得不说，两块屏幕的显示细腻度还是不差的，界面风格依旧显得十分简约，还有600mm最大涉水深度以及第二代全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统、360°全方位车身影像系统，配置上面就能看出来，全新路虎揽胜极光L在产品力的提供上面是很丰富的。而在宝马X3上，也装配了一套12.3英寸的液晶仪表以及10.25英寸中控，中控内置了宝马家族看家的iDrive中控系统，使用感受无需多言，除了顺畅外，还能感受到隐约的运动气息。

　　在具体的动力系统方面，两台车还是存在着不小的差异。在实拍的路虎揽胜极光L上，使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到249马力，最大扭矩365牛•米，并配备48V轻混系统。而传动系统部分，则配备一台来自采埃孚的9AT变速箱。老实说，这套动力系统并没有表现得多么激进，反而显得有些内敛。这或许和它的定位有关。毕竟，谁也不会开着一台强调舒适的SUV，成天在道路上追逐驾驶。而在实拍的宝马X3上，还是使用一款2.0T涡轮增压发动机，原厂最大功率来到了252马力，峰值扭矩则为350牛•米。从参数来看，似乎比路虎揽胜极光L要显得保守不少。

　　路虎揽胜极光L和宝马X3虽同属SUV，但两者的性格却有着显着不同。在这两台车间如何选择，也令人难以抉择。也许，对于年轻一代的消费者来说，路虎揽胜极光L显得更有吸引力。而对于那些已经成家立业的消费者来说，路虎揽胜极光L或许是更好的选择。那么问题来了，这两台车，谁会是你的心动之选呢？

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