大型纪录片《征程》丨第二十集丝路心相通

　　他们的作品不断延伸，沟通东西、连接世界。他们奋斗在远方，在地域不同、语言不同、肤色不同的朋友圈，一起成就梦想。他们在百年未有之大变局中，让“一带一路”越走越远，越走越宽，越走越实。

　　这里是马尔代夫，一千余个珊瑚岛礁，宛如一颗颗散落在印度洋的绿宝石。共建“一带一路”倡议为中马两国各领域务实合作，带来了前所未有的新机遇。

　　阳光、沙滩和海，是这片美景的代名词。但这也是一片风高浪急、波涛汹涌的海域。桥梁工程师林树奎正在带领中国工程团队，修建一座两公里长的跨海大桥，用来连通马尔代夫首都马累和隔海相望的机场岛。

　　中马友谊大桥项目施工技术组组长林树奎：海底下的话是波涛汹涌，流速是非常快的，所以导致这个地方浪比较大，施工作业最不利的一个地理位置。最困难的时候，这个船舶和钢护筒形成一个共振，容易把船体撕裂。一个月的时间一点都没有进展。

　　此前，这片海域被认为是“建桥禁区”，从马尔代夫的首都马累到机场，只能坐船。一旦遇到极端天气，交通就会中断。用桥梁将岛屿串联起来，解决交通不便的难题，成为马尔代夫人民共同的梦想。

　　常年受到涌浪的影响，这片海域一年近三百天都不具备船舶施工条件。林树奎必须见缝插针，在海浪小的间歇期，寻找施工的时机。

　　今天，潜水员要把波浪检测仪安装到46米深的海底，以监测浪涌的变化。这里海底洋流复杂，水压巨大，安装仪器耗时费力，很不容易。

　　潜水员在水下，每次只有35分钟的工作时间，否则他就有可能因为体内氮气超标，形成堵塞血液流通的栓塞，这是致命的危险。

　　数据传回万里之外的中国。湖北武汉，国家级桥梁实验室，数十名专业工程师迅速集结，为马尔代夫前方施工团队提供技术支持。他们将马尔代夫海底的洋流数据输入电脑，测试平台模拟出海浪的形态。很快，他们找到了施工的窗口期。

　　林树奎：反复实验，实验了一个半月左右，得出了一个参数，在小于波高75(厘米)的情况下，那么我们船舶是可以吊装作业的。不是我一个人在战斗，我们有一个强大的国内团队来支撑，困难是暂时的，相信建桥的话我们解决不了的问题，那么应该说世界上也没有多少可以解决的。

　　逢山开路，遇水架桥。十年来，中国建起了世界最长跨海大桥，港珠澳大桥；世界第一高桥，北盘江大桥。中国的工程师掌握了世界先进的桥梁技术，积累了丰富的建桥实战经验。这些给了林树奎他们修建这座大桥的勇气和信心。

　　整个建桥过程中，工人们要完成近两万个焊点的焊接。焊接工作需要带电作业，一旦海水打湿电路，工人们就有触电的风险。两次浪涌之间有14秒间隔，这是安装在海底的波浪检测仪提供的准确数据。焊工们需要在14秒内完成一个焊点的焊接，然后在海浪扑上来之前，关掉电焊电源，并将它挂到高处，防止被海浪打湿。

　　林树奎：所以说我们就是把它比喻成“啃”，一点点“啃”。用时间，用我们的意志去把它慢慢地磨下来。

　　林树奎：像我们的焊工，他们在焊接过程中，剩下的焊渣，他要丢到焊渣桶里面去，不能丢到海里面去破坏生态环境。我们朝下一看，看到海龟、海豚在游，包括鱼，我们都不忍心对环境进行一个破坏。

　　“一带一路”是一条发展之路，更是一条绿色之路，海外施工项目走出去的不仅有领先的工程技术，还有保护生态环境、共同建设清洁美丽的世界的发展理念。

　　2018年8月30日，中马友谊大桥正式通车。从马累到机场，由原来风浪中坐船颠簸20分钟，变成现在的开车5分钟，天堑变通途。

　　马尔代夫当地居民：以前人们生病时，必须使用胡鲁马累和马累之间往返的渡轮。但是现在我们可以使用急救车，在10至15分钟内将病人送往马累和胡鲁马累的任何医院。

　　林树奎：非常有幸能参与这个“一带一路”的项目建设，通过这个项目的建设，我们中国在这个领域的建桥技术得到质的飞跃和发展，而我们是其中的参与者，也是实践者，我们感到非常骄傲并享受其中。

　　中马友谊大桥连接了首都马累和机场，也连接了中国和马尔代夫。这场友谊将继续延续，这条“丝路”沟通东西、连接世界。

　　王瑶：我以前不会理发，我其实以前的头发到这儿呢。埃及实在是太热了，后来我就想办法，干脆剪个短头发得了。

　　王瑶：那就是CBD(中央商务区)标志塔“非洲第一高楼”。那个就是“(沙漠)双子星”，然后中间的是“中埃友谊连廊”。

　　2016年1月21日，在中国国家主席习近平和埃及******塞西的共同见证下，中国企业与埃及政府签署了埃及新行政首都项目建设框架合同。

　　从2017年开始，王瑶和同事们陆续来到这片近60万平方米的戈壁。他们将用五年时间建成十座写字楼、五座公寓楼和四座大型酒店，以及高达385.8米的“非洲第一高楼”标志塔。这里将是埃及未来新行政首都的中央商务区。

　　王瑶是项目十个标段中唯一的女性项目经理，负责两座商务办公楼的人、财、物以及工地现场的管理协调工作。36岁的她已有近12年的海外项目建设和管理经验。

　　王瑶：给大家介绍一下，那两栋楼就是我们(盖)的，然后是17万平(方)米，142米(高)，27层。

　　按照时间节点和进度要求，2022年6月30日之前，王瑶负责的标段必须完成标准层和大堂的装修。为了赶工期，王瑶安排招聘了一批埃及本地工人。

　　王瑶：各位工友大家中午好，我叫Marina，我是C11和C12的项目经理。我从中国来到埃及，我是一个四岁孩子的母亲，我的爸爸妈妈也在中国，他们对于我最大的期望就是平平安安回去。我相信对于你们一样的，安全就是第一位，你们出了任何的安全事故，谁替你照顾你的父母，谁替你照顾你的老婆，谁替你照顾你的子女？小龙翻译。

　　王瑶：如果我们去工地现场发现你所有的戴到位了、穿到位了，我们就会给你发放这张行为表彰卡兑换礼品。认认真真踏踏实实地工作，为你的子女做出榜样来！

　　王瑶：我觉得巡楼呢，首先你能自己和工人建立一个心与心的连接，当然你在这个过程中你会发现一些质量问题、安全问题。

　　王瑶：我们今天是刚好有一组新到的这些工人，中国师傅正在教他们，我们过去看看他们是怎么沟通交流的。

　　王瑶：在海外我们中国工人带埃及人，指着物品。你教我说中文，我教你说阿拉伯语，我觉得这是一种非常好的方式，然后的话这个语言能沟通，文化能沟通，现场的活儿教起来基本上就没什么问题。

　　属地化用工是“一带一路”海外工程项目的特色，你中有我，我中有你，在工作交流中互通起来。王瑶负责的标段，在施工高峰时期，中埃员工比例达1:12，团队1300人中有1200人是埃及员工。

　　埃及新行政首都中央商务区P3标段项目经理王瑶：一方面从企业来讲，我们节省了大量的成本。另外一方面呢，你培养的这些属地化工人，他们学习到了技能也能更好地找到工作，是一个两全其美的选择。

　　“一带一路”除了给当地带来中国的成熟工艺、创新装备、建造标准，还会为当地培养大量的技术人才和项目管理人才。

　　2020年1月，中国境外首所鲁班学院正式落户埃及。自埃及新行政首都中央商务区项目实施以来，已累计为当地提供近四万人次的工人技能培训和工作岗位。

　　埃及新行政首都中央商务区项目从2018年开始施工，至今已有四年。王瑶负责的C11和C12两座商务办公楼的主体框架已建设完成，正在进行内饰和机电工作。但是王瑶碰到了让人焦头烂额的事，受疫情影响很多订购的装饰材料都不能按时到货。

　　老吴：现在出了个问题我正要找你汇报呢，上面的吸音板现在出问题了，刚刚给我打电线月底按照他那说法，可能7月中旬都到不了。

　　王瑶：当时我听到这个消息的时候头“轰”一下就炸了，我真的是骂人的心都有了。因为这个石膏板对于我们太关键了。

　　吸音石膏板吊顶材料如果“开天窗”，将会大大延误工期。海外工程项目充满变数，6月30日能否按期履约对王瑶来说是一次严峻的考验。

　　王瑶：你想6(月)30(日)，到时候的话这个大堂是我们的脸面，要做出形象来。那我们现在有没有其他的办法，董祺？

　　王瑶：我们不能再等了，董祺你今天晚上让行政赶快给你订一个最快的去迪拜的机票，然后拿个样品过来。明天我也让小李陪着我去当地的市场去看看，我们也找一找。

　　这次寻找有了结果，有两家本地供应商可以提供吸音石膏板吊顶的样品。它们将和打着“飞的”来的迪拜工厂样品一起，等待检验。

　　王瑶：这样吧，我来做决策，我们还是选这个迪拜这边的。我说一下我的理由，首先我觉得这个我们承诺了6(月)30(日)的这么一个日期，我们一定要满足这个工期的要求，然后质量肯定是我们的底线。订吧，订这个迪拜的吧，贵就贵30万(元)就贵30万(元)吧，这个我们再想想别的办法。

　　从输出产品、输出技术到输出精益求精的中国标准，王瑶希望用高质量打造“中国品质”。重新订货的申请很快得到了埃及监理的核准。只需一个月的等待，从迪拜运来的石膏板吊顶就可以从发运到港口清关完成，来到现场，组织生产。

　　女儿半岁时，王瑶选择来到埃及，如今女儿美美已经四岁半了。因为有6小时的时差，王瑶每天都会趁午饭时间和正在国内吃晚饭的家人视频。半年多没见，女儿记得的是视频里妈妈的模样。

　　王瑶：你放在那里的。那妈妈发现不了。爱你，把身体锻炼得棒棒的。给我从你怀里掏个爱心出来。来，桃心，你掏的，你的爱心呢？

　　王瑶：现在女儿她可能无法理解，妈妈为什么去到这么远的地方工作。我想，我希望，当她有一天能理解理想的意义，梦想的意义的时候，她能理解她妈妈曾经的决定。

　　王瑶：今年是“一带一路”倡议提出的第九年，也是我参与到海外“一带一路”项目的第九年。作为“一带一路”项目的亲历者、见证者，我倍感自豪。

　　志合者，不以山海为远。从基础设施“硬联通”到规则标准“软联通”，再到同共建国家人民“心联通”。今天，高质量共建“一带一路”继续朝着高标准、可持续、惠民生的目标坚定前行，朝着构建人类命运共同体的宏伟目标坚定前行。

　　沧海横流，更当阔步人间正道。无论通向美好未来的道路有怎样的艰难险阻，中国将始终与世界携手同行，不断为人类进步事业作出更大贡献。

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