西城男孩最好听的歌为什么会上热搜?

　　九年前，京津冀协同发展战略正式提出，九年来，京津冀三地携手发力，一张图规划、一盘棋建设、一体化发展，协同新空间不断拓展，区域协作加速推进，不断开创新辉煌。如今产业链的融合发展已经成为京津冀协同发展的实体内容和关键支撑。最新数据显示，2022年，京津冀地区生产总值合计达到10万亿元，是京津冀协同发展前的1.8倍。那么，亮眼的成绩是如何取得的呢？

　　春暖花开，消费活力旺盛。眼下，在天津市武清区的这个购物小镇里，每个周末都是人山人海，坐上城际列车，20分钟就能从北京来到这里。交通的便利，吸引京津冀三地的百姓不断前来消费。

　　九年来，北京市与河北、天津两省市紧密协同联动，由通勤圈、功能圈、产业圈组成的现代化首都都市圈正加快形成。目前，北京城市副中心剧院、博物馆、图书馆三大文化建筑的主体和外立面已经全部完工，已进入了全面装修阶段。

　　产业协同，优势互补。疏解北京非首都功能是京津冀协同发展的“牛鼻子”，京津冀协同发展战略实施以来，唐山吸引着越来越多的京津项目落地，目前，已经从零散项目、点状承接为主的“小承接”向链式布局、平台集聚的“大承接”转变。在雄安新区，一批标志性疏解项目加快推进，中国星网、中国中化、中国华能等3家央企总部启动建设，中国矿产资源集团注册落地，首批疏解的高校、医院基本确定选址。

　　京津冀三地共同聚焦新一代信息技术、生物医药、汽车等优势产业，联手打造先进制造业集群。截至目前，京冀曹妃甸协同发展示范区已签约北京项目465个，天津滨海-中关村科技园新增注册企业累计超过4000家。中关村企业在津冀两地设立分支机构累计达9500余家，北京流向津冀技术合同成交额累计超2100亿元。

　　京津冀协同发展九年来，越来越发达的交通网络建立起来，不但拉近了京津冀的时空距离，也让三地之间的互联互通更加紧密。

　　北京京唐城际铁路地下工程建成后，从唐山站可直达北京城市副中心站，运营里程缩短，运行速度提高，运营时间将缩短至一小时以内。

　　经济发展，交通先行。来自国铁集团的数据显示，截至2022年底，高铁已经覆盖了京津冀所有地级市，快速推进半小时、一小时城际交通圈，轨道上的京津冀让“双城生活”成为现实。

　　铁路方面，京津冀地区逐步形成了京津、京雄（石）、京唐、津雄这四轴，衔接太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沉阳、呼和浩特这8个方向的“四轴、八放射”路网布局。公路方面，京台、京昆、京礼、津石、大兴国际机场高速等一大批高速公路建成通车，国家高速网的首都放射线路段被全部打通。航空方面，北京目前已形成航空“双枢纽”格局。群众出行更加快速便捷。

　　硬件实力的提升，也为软件服务水平拔节生长造就机遇，京津冀区域一体化的运输服务品质因此不断攀升。京津冀交通“一卡通”与全国超300个城市互联互通，手持一卡走遍京津冀乃至全国的出行模式基本形成。

　　交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域，京津冀协同发展战略实施以来，综合交通基础设施网络日益完善。交通运输部相关负责人表示，下一步，要把服务北京非首都功能疏解作为首要着力点，逐步形成交通网络立体互联的发展格局。

　　协同发展九年来，京津冀三地在交通、医疗、教育等基础设施和公共服务领域取得丰硕成果，而三地百姓的生活也在发生着巨大的变化。

　　医疗协同发展，居民就医更便捷。今年2月10日起，河北省取消参保群众到北京、天津异地就医备案手续，惠及不少跨地就医的人。

　　目前，京津冀4800余家定点医疗机构实现跨省异地就医住院费用直接结算，5500余家定点医疗机构实现异地就医门诊费用直接结算。此外，京冀、京津医疗卫生合作项目还有大约50个，让三地人们就医更加便捷。几天前，由北京大学口腔医院与保定市第二医院合作共建的保定市第二医院口腔院区正式投入运营。

　　便捷的交通，让说走就走的“冰雪之约”马上实现。北京冬奥会后的首个雪季，位于河北崇礼的七大滑雪场游客持续攀升，其中京津游客占比六成以上。

　　在教育领域，京津冀协同发展也在持续推进。目前，京津冀成立了15个跨区域特色职教集团，三地组建22个高校发展联盟，北京潞河中学、北京实验学校与三河开展合作办学。北京支持雄安新区建设3所学校、1所综合医院，目前，幼儿园、小学、中学3所学校项目已全部建成交付。

　　共护绿水青山，三地也在携手前行。京津冀三地联合制定秋冬季大气污染综合治理攻坚方案，2022年北京PM2.5年均浓度为30微克/立方米，与2013年相比下降66.5%。此外，京津冀三地积极推动绿色低碳发展。数据显示，“十三五”期间，北京、天津、河北单位GDP二氧化碳排放累计下降比例分别达到26%、23%、25%，均超额完成国家目标任务，让“绿色”成为协同发展的亮丽底色。