奔驰大G“代替者”预售当天订单过万长5米31配20T混动和92粗粮

　　最近几年的国内汽车市场可以说十分的火爆，不仅很多经典的老牌车企在快速的更新车型来占据更多的市场份额，而且还有着数不清的新兴品牌在快速加入市场，所以竞争压力越来越大，尤其是大尺寸的SUV车型市场更是如此，因为大尺寸的车身不仅让新车外观方面的硬朗霸气，内部的宽裕空间以及出色的通过性更是成为了消费者买车时的首选，所以几乎所有的品牌都向SUV领域发展，而比亚迪作为经典的老牌国产车企在近几年可以说非常的活跃，不仅在SUV领域中有着很多全新的混动车型成为了新能源领域国产天花板，而且在其他车型领域也是有着很高的市场认可度。所以在本次的2023上海车展中更是趁热打铁亮相了一款全新的硬派SUV车型，而且霸气硬朗的外观更是可以比肩奔驰大G，更是在预售短短一天线上订单超过了一万单，接下来就为大家介绍。

　　今天为大家介绍的这款车型就是全新的比亚迪仰望U8，作为比亚迪首款售价超过百万级别的豪华全尺寸SUV车型，在本次的车展上可以说是万众瞩目，就连宾利、劳斯莱斯以及奔驰车企的众多高管也是组队前往比亚迪展台参观，在看到如此霸气的车型以及全新的顶尖科技加持后，也是忍不住的拍手称赞，因为新车所搭载的易四方，云辇等众多自主研发的极致技术，打造出前所未有的SUV车型，让众多的消费者体验到目前最接近于未来科技的驾驶体验，而且新车有着两款车型可选，其中豪华版预售价：109.8万元（实际售价以上市公布价格为准），越野玩家版预售价：109.8万元（实际售价以上市公布价格为准），成为了目前国产SUV中的天花板。

　　新车在动力方面纯电续航达到了180km（CLTC 工况），而且匹配的是2.0T引擎与电机相结合的增程式动力，因为纯电车型因为充电不便、保值率较低以及受到环境以及驾驶方法的不同，续航里程会有明显的衰减而渐渐的被消费者所抛弃，而燃油车型确实因为油价上涨以及不环保等原因也是逐渐走向了下坡路，所以仰望U8的全新动力系统不仅结合两款车型的优点，而且新车还可以喝92号“粗粮”来降低使用成本，要知道同等价位的SUV车型至少也需要95号油加持，所以性价比非常的出色。并且新车的最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6s，这样强劲的动力就算是超跑都不见得能够拥有，而且得益于颠覆性技术易四方，仰望U8具备四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。

　　我们首先来看新车的外观方面，新车整体采用了全新的设计理念，一改传统的经典设计让新车既豪华上档次，又兼具硬朗越野气息的视觉效果，可以看到厚重的熏黑车顶有着突出的造型设计，下方宽阔的机盖部分中央高高地隆起，增加了新车出众的肌肉感，而且下方大尺寸的中网面积很大，密集的熏黑格栅让新车的视觉效果非常犀利，而两侧还与特殊造型的大灯组相连接，整体形成了整体的感非常出色，灯组内部的熏黑光源以及灯带也是与中网的造型相同，点亮后的辨识度非常出众，而且中央全新的车标也是增加了品牌辨识度，下发保险杠中央也是有着宽厚的银色饰板镶嵌，更是增加了新车出众的厚重气息。

　　再来看新车的侧面部分，新车的车身整体较为的方正且厚重，车顶依旧是宽厚的熏黑设计，而且没有行李架看起来更加的饱满，并且结合下方熏黑的A柱以及D柱设计，形成了当下流行的悬浮式车顶造型非常耐看，尤其是垂直的车窗与奔驰大G也是有着几分相似，而且后方宽厚的D柱部分还有着多条密集的镀铬饰条镶嵌，结合熏黑轮眉部分的熏黑饰条，增加了整体感的同时也是提升了新车的辨识度，而且车门的贯穿式腰线整体隆起，尤其是结合隐藏式车门把手的设计，让新车看起来肌肉感更加的出众，并且轮眉部分还有着突出的熏黑饰板向前，结合下方22寸锻造轮毂以及电动伸缩式侧踏板，增加了新车的运动氛围。

　　车尾部分的设计也是非常的硬朗，宽厚的熏黑车顶结合大面积的挡风玻璃看起来整体感很出众，而且两侧D柱部分还有着大面积的刹车灯镶嵌，结合下方两侧与前大灯形同的大面积尾灯，不仅增加了新车的整体感，而且夜晚点亮后的辨识会相当的出色，尾门中央还有着大尺寸的多边形备胎罩设计，这可不是赛博坦克300参数图片）那样的储物盒，而是货真价实的备胎，所以进一步彰显了新车的硬派气息。

　　进入车内，得益于仰望U8具备5319*2050*1930毫米的三围和3050毫米的轴距。单论内部空间的充裕性，自然毋庸置疑，就算是与MPV车型相比空间也是非常的宽裕，而且车内前排的设计豪华且上档次，大尺寸的液晶仪表盘结合中央竖置设计的中控大屏，让新车的科技感提升到了极致，尤其是车内整体采用了大面积的软质材料包裹，触手可及的柔软不仅让新车更加的舒适，档次感也是更加的出众，尤其是基于真实人体数据模型，选定 37°为最佳倾斜角度，时刻保证用户以最方便的姿态操作屏幕。并且所配备的智能随动座椅，可根据实时路况信息，主动支撑腰部侧翼，为用户腰部、背部提供更强有力的支撑。特别是在颠簸的越野路况下，良好的包覆感，为资深越野玩家提供更多的操控乐趣。

　　新车最大的亮点就是具备17+1种驾驶模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，从容应对各种极限越野场景。U8豪华版具备15+1越野模式：10种驾驶模式【经济、舒适、运动、雪地、沙地、泥地、山地/岩石、涉水、曲率引擎、极限续航】+5 种功能【原地转向、蠕行功能、带拖车行驶模式、防滑链功能、自适应反馈系统】+应急浮水（被动触发功能）。U8越野玩家版具备17+1 越野模式：12种驾驶模式【经济、舒适、运动、雪地、沙地、泥地、山地/岩石、涉水、曲率引擎、极限续航、拉力赛模式（越野玩家版特有）、越野自定义模式（越野玩家版特有）】+5 种功能【原地转向、蠕行功能、带拖车行驶模式、防滑链功能、自适应反馈系统】+应急浮水（被动触发功能）。越野能力十分的出众，感谢大家的观看！