华侨城北站壹号_龙华华侨城北站壹号楼盘详情周边配套户型房价交通售楼处

　　项目集商务公寓、写字楼宇及特色商业于一体，已于近期取得预售许可，正在发售中，主推建面90-110-160㎡商务公寓，单价5.7万/㎡起（含装修费）。另有少量办公产品，均价6.8万/㎡。

　　华侨城北站壹号位居深圳北站商务中心，介于枢纽板块和红山板块之间，既有优秀的商务联动氛围，又触手可及红山丰富多元的城市配套。

　　具体位于民塘路与白松二路交汇处，西北面与白松公园和红山6979、龙光玖钻两大商业综合体相邻；东面与在建的鸿荣源约40万㎡商务楼群隔路相望；南面紧邻建设中的北站商务中心核心区。

　　项目距离深圳北站综合枢纽约700米（百度地图测量，仅供参考），初期可享受市域内的4、5、6号（在建，预计2020年通车运营）等多条地铁线路，可实现从项目出发，约30分钟左右可达福田中心区、罗湖金三角、前海等区域。

　　比邻高铁深圳北站，通过搭乘城际间的广深港线、厦深线，以及未来的赣深线、深惠城际线等多条高快速铁路，实现粤港澳大湾区核心城市的出行半径30分钟，商务服务半径延伸至全国主要城市。

　　深圳北站商务中心正处于快速发展，集中开发阶段。2014年北站商务中心区被列入全市重点开发建设区域，是全市17个重点开发片区之一，也是深圳六大总部基地之一，且是唯一设定在原特区外的总部基地，定位为深圳市区域级城市中心。

　　届时将崛起60多栋商业楼宇，并打造出深圳中部的商务天际。建设体量与福田中心区差不多，相当于在深圳中轴线上再造新福中。

　　计划总投入超2000亿元，规划容纳25万产业人群及11万入驻人口。目前在建建筑体量超过100万㎡，华侨城创想大厦在其中展现先发优势。

　　深圳北站有别于传统的城市火车站，也有别于大多数城市设立于远郊的高铁站，它是少有的位居城市中心的综合枢纽。

　　不仅提升了城市交通效率，也为城市发展、生活、生产方式带来一系列改变，可带动高端商务、展示和体验式服务等新业态发展。

　　深圳高铁总部将建设集甲级写字楼、区域铁路调度中心、高铁大数据中心、高铁科技研发中心等多重业态于一体的枢纽中心。预计建成初期的五年内，为深圳市带来近1400亿元的产业集群。

　　龙华设计产业园一期拟引入深圳水务规划设计院、深圳城市交通规划设计院、深圳综合交通设计研究院和深圳华阳设计等四家机构，助推龙华在深圳科技和产业创新中成为中坚力量。

　　华侨城北站壹号所在的地块由2017年2月份公开竞拍，拿地的过程颇为激烈，共有9家房企参与竞价，角逐340多轮，最终被华侨城收入囊中。其楼面价达到3.73万元/㎡，超过了当时信义玻璃在前海拿下的商业地块价格。

　　当时参与竞价的有招商、万科、保利、卓越等知名大型房企，侧面可见，该区位被不少龙头房企重点看好。

　　从地理层面看，深圳北站商务区几乎是深圳城市中轴线上的正中心，在深圳城市发展史上，这一片区的定位先后经历过“福田的后花园”“中轴新城”“深圳北部新中心”等变迁。

　　项目1公里范围内即将实现各类优质资源及升级配套的聚拢，如深高、深外市属两大名校集团；市第二儿童医院、新华医院等市三甲医院；北站中心公园、白石龙音乐公园等五大绿地公园……

　　另外，已建成及在建的多个商业综合体总建面近250万㎡，预计未来2-3年内会形成深圳人气集中的大型新商圈。

　　其中比较显着的是华侨城在片区内的另一综合体红山6979，该项目与招商蛇口联袂打造，被称为龙华“时尚生活新高地”。

　　有可能发展为深圳中部的区域级商业地标，与深圳湾欢乐海岸、蛇口海上世界、及未来宝中欢乐港湾相呼应，成为商旅深圳的又一选择。

　　华侨城北站壹号占地面积约1.6万㎡，建面约16万㎡。共2栋塔楼，集高端公寓、商务办公及特色商业于一体，将打造为深圳北站商务区首发高端商务综合体，以及一站式生活配套。

　　低区7-36楼，7梯12户，3.2米层高，单元户型为建面约90㎡一房两厅一卫和110㎡两房两厅两卫，是该项目的主力户型；

　　高区37-41楼，7梯8户，3.3米层高，单元户型为建面约160㎡三房两厅两卫。另41-42层为建面360㎡顶复，3.6米层高。