堵车真相大揭秘：汽车‘T’与‘L’动力差距竟然如此明显

　　通常情况下，小排量的吧车型具有较低的动力输出，并且售价也相对更为亲民，大排量车型具有出色的动力性能和品牌影响力，其价格会比较高昂。留心观察的车主或许已经察觉到，在汽车的尾部通常会出现一组由T或L组成的标识。这期就聊下，堵车时才明白，汽车带“T”和带“L”的差别有多大，但愿你没选错，了解一下。

　　首先，车尾带L标识的车型，例如1.5L、1.6L或者2.0L，通常是指配备了自然吸气发动机的车型。而带T标识的车型，例如1.5T、2.0T甚至3.0T等，是指那些配备了涡轮增压发动机的车型，这两类车在性能上的主要区别体现在驾驶体验上。涡轮增压车型在涡轮启动后，能够提供比具有相同排量的自然吸气发动机更强大的动力输出，从而加快车辆的行驶速度。但是，在经常出现堵塞的道路上，这种特性可能不起作用，反倒会增加油耗和驾驶时的不畅快感。

　　与此相对，带有L标识的自然吸气车型，在交通拥堵的情况下展现出了特有了优势，为驾驶者提供了流畅的加速感受，使得驾乘体验变得更为舒适。因此，从这个角度看，自然吸气车型显然更适合在城市道路里使用，毕竟很多生活在城市里的车主选择涡轮增压车型后感到后悔。当然，这并不意味着涡轮增压车型缺乏竞争优势，无论是在高速公路还是在高海拔地带，例如西藏的道路上，涡轮增压发动机都能为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验，这是只有真正经历过的车主才能深入感受到的。

　　我们知道，轮增压发动机在制造的复杂性和维护成本上和自然吸气发动机有差异。自然吸气发动机的长处和短处都十分突出，但其动力表现往往不如涡轮增压发动机。比如，2.5L的自然吸气车型和1.8T的涡轮增压车型，在动力性能上差不太多。