3款配置售968万起！比亚迪元UP上市

　　新车未来将在王朝网络售卖，并与元PLUS组合销售。另外值得一提的，该车也是比亚迪e平台3.0诞生的首款小型纯电SUV，CLTC综合工况续航里程分别为301/401km。

　　外观方面，新车整体造型方中带圆、刚柔并济，既保持了王朝的龙颜美学设计风格，又融入了更多时尚和年轻化的元素。具体来看，该车采用全新的设计风格，封闭式前格加入黑色饰板，中央加入小篆字体的元LOGO，配合两侧狭长大灯组，层次感突出。

　　车身侧面来看，该车采用隐藏式车门把手，其底边同样加入黑色饰板以及镀铬点缀。比亚迪元UP尾部轮廓饱满圆润，横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格相得益彰。值得一提的是，该车与现有王朝车型不同，其尾标采用的是BYD字样LOGO，而非与车头相同的小篆字体的元样式。车身尺寸方面，其长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。此外，新车共有四款颜色可选。

　　内饰方面，新车采用了黑+米双色配色，搭配全景天幕使得车内空间更加宽敞明亮。具体来看，其内部依旧具备浓郁的比亚迪家族式设计风格，12.8英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表的组合大大提升车辆的科技感。此外，新车在多功能方向盘、挡杆附近均保留了一定数量的物理按键，对于不习惯触屏操控的朋友们很友好。

　　独特的环型拉手设计是元UP内饰的最大亮点，宛如电池的聚能环，赋予内饰活力满满的“能量感”。从侧面视角看，前排的四个一组的环型拉手在空间上环环相扣，形似同心圆环。据悉，设计师灵感来源于立体中国结，与王朝系列的中国结尾灯同根同源。

　　新车前排主驾座椅支持电动调节，同时，后排拥有不错的空间表现，且后排地板很平整，坐在中间位置也不会影响舒适度。此外，新车后排将会提供USB接口以及小型储物格。比亚迪元UP的后备厢空间表现同样出众，展现出一定的实用属性，后排座椅可支持4/6比例放倒。

　　动力方面，该车分为两种动力输出，最大功率为70kW/130kW，最大扭矩为180牛·米和290牛·米。续航方面，其CLTC综合工况续航分别为301km和401km。新车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，最小转弯半径仅为5.25米。

　　比亚迪元UP所处的新能源小型SUV细分领域的竞争对手并不算多，哪吒AYA、宝骏悦也Plus、领克06 EM-P等车型也是做足差异化，各具优势。领克06 EM-P虽然是插电混动车型，但其整体车身尺寸与元UP相差不大，并于此前不久刚完成新款上市。但领克06 EM-P的价格较高，其入门版车型与元UP的顶配差不多。元UP在空间和配置上相比哪吒AYA、宝骏悦也更具优势，但在售价上两款车型更便宜，或许可以期待一下后续将要上市的宝骏悦也Plus车型，可能那才是元UP真正的对手。

　　比亚迪元UP作为“元”家族的全新车型，其整体的产品力还是非常强的，其凭借丰富的配置，以及全新的外观/精致的内饰造型到底能有怎样的销量成绩，我们还是非常期待的！于此同时，在小型新能源SUV市场的竞争对手本就凤毛麟角，元UP的竞品压力会更小，综合自身产品里以及细分市场状况来看，预计新车上市后很有可能成为比亚迪的又一爆款产品。（文/汽车之家 姚宇）