刚修好又被挖！长沙这条路何时能通车？

　　位于长沙县的时中南路，今年9月基本竣工，道路上的信号灯、行道树等配套设施也同时完工，附近居民满怀希望地期待着通车。但就在“十一”前夕，这条路被重新围上了围挡，路灯、行道树等道路设施也被拆除移走。

　　这是附近居民拍摄到的画面。9月28日，一台挖掘机突然开上时中南路上，对着已硬化的沥青路面肆意开挖。与此同时，几辆渣土车从外地运来黄土，并倾倒在已经快通车的路面上。

　　除了路面遭到破坏，道路两旁的树木和路灯，也被拆除和移走。路灯线路明显被剪断，路边刚栽没多久的行道树，又被挖起移走。

　　附近期盼道路通车已久的居民，迅速上前交涉。施工人员解释，之所以破坏道路，是因为没有拿到工程款。

　　为了要工程款，就如此大动干戈地破坏道路，这种说法显然站不住脚。那么，这些施工人员为什么要破坏路面呢？在附近居民再三追问下，现场一位负责人终于说出了真实原因，这段新建道路要被拆除，覆盖黄土是为了复绿。

　　时中南路长度不到一公里，总体呈南北走向，一旦贯通，它将可以在星沙汽配城和长沙汽车东站之间，搭建一条便捷的通道。这条路的绝大部分，位于长沙县，但是有120米，属于芙蓉区。也就是这120米，出了问题。

　　《焦点》记者随即前往长沙芙蓉区继续了解情况。在长沙自然资源和规划局芙蓉区分局，记者了解到，是他们要求对时中南路复绿的，这120米属于芙蓉区的地盘，长沙经开区修路时，不仅修了长沙县的部分，还顺手多修了120米，延伸到了芙蓉区。但是，这120米没有办报建手续，属于非法用地。

　　针对违法用地的说法，长沙经开区城建公司工作人员也表示认同，但是他们同时也表示，这么做纯粹出于好心。

　　时中南路投资六千多万元，对于长沙经开区来说，他们出了钱出了力修了路，但是因为事前没有和芙蓉区沟通并报批，不仅因为违法用地面临罚款，道路也将因为这120米无法竣工。为此，长沙经开区和芙蓉区沟通，是否可以先回填一层黄土，再通过芙蓉区去补办手续？但面对国土资源部卫星图斑的检查，芙蓉区态度坚决。

　　问题在于，如果属于芙蓉区的120米不通车，那时中南路就是一条名副其实的断头路，拉通也就失去了意义。在这条路附近，有银盘鑫诚、星城雅郡、星沙汽配城等多个小区、数万居民。

　　长沙银盘鑫城小区业主 周先生：这条路已经修了三年了，已经修好了，老百姓很高兴，可能是高兴的太早了，这里堆了这么大一堆垃圾，那里把路又挖烂了，这一下，我们心里感到很不平，是什么原因要把路挖烂，建好了又挖烂是不是浪费，你要给老百姓一个交代。

　　一边是居民对道路通车的期盼，一边是违法用地的客观事实。但是，如果单纯地将道路毁坏，进而恢复农用地的面貌，又会造成国有资产的浪费。处理这个问题，需要智慧。

　　让人欣慰的是，就在上周，记者从长沙市自然资源和规划局了解到，破坏路面复绿的办法，已经被紧急叫停。

　　目前，长沙已组织长沙经开区、芙蓉区以及长沙市自然资源和规划局相关负责人召开调度会，调度会明确，在不破坏道路的情况下，由芙蓉区出面办理手续，尽快将用地合法化。

　　为这120米违建道路补办手续取得合法身份，继而拉通断头路早日竣工，时中南路的命运似乎迎来了曙光。时中南路何日能实现顺利通车，《焦点》栏目也将持续关注。

　　120米的道路未批先建，这当然是施工方犯下的错误。但是如何对这一错误积极整改，就需要智慧和担当了。简单粗暴地将修好的路面毁坏掉，铺上黄土应对上级检查，是一种应付式整改，也是一种形式主义。它既造成了国有资产的流失，也罔顾了居民热盼道路通车的事实，某种程度上说也辜负了施工方顺手修路的“好心”。好在，这种应付式整改被迅速纠偏。我们也和这条路附近的居民一样，期盼事情的合理解决。