关于无可奈何(wú kě nài hé)是真实还是虚假消息?

　　1月16日，在长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣称，长安与华为的新合资公司暂定名为“Newcool”，业务涉及汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等七大领域。

　　针对该公司设立与后期运作细节，朱华荣向《每日经济新闻》记者明确表示：“华为承诺不从事整车业务、不从事新公司业务。”据朱华荣介绍，长安汽车与华为对于智选业务做了很好的研究与探讨，持续推进与其他战略伙伴的合作，打造具备成本优势、超级体验的产品。

　　据悉，2023年8月份起，长安汽车与华为进行开展多轮次交流，随后11月份签署《投资合作备忘录》。根据此前公示文件，双方拟定设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司。

　　目前，长安汽车与华为已经成立相关工作团队，就华为智能汽车解决方案BU未来方向进行探讨，后续合作、新公司成立等细节尚在推进中。朱华荣表示，在合资公司设立初期，长安与华为将聚焦产品研发落地与应用，后期计划向车企开放，面向全行业。

　　近日，有消息称，华为与北汽合作，品牌定名为“享界”，首款车将在4月北京车展前发布，定位为中大型轿车。对此，记者与北汽集团方向相关人士进行了核实，对方表示：“目前没有相关官方消息。如果有相关信息，后续将及时沟通。”

　　而从市场终端反馈看，华为的智选车业务热度较高，问界新M7、问界M9两款车型销量增长显着。在2024年开年第一周，问界汽车实现销量0.59万辆，超越理想汽车的0.43万辆，登上新势力周销量榜单第一位。最新1月8日至1月14日数据，问界单周销量0.68万辆，蝉联中国市场新势力品牌周销量第一。

　　实际上，近年来，随着多方势力的竞争角逐，汽车行业掀起智能化转型同时，价格竞争也愈发激烈，业内预测2024年市场也将更加“内卷”，充满挑战和不确定。

　　对此，长安汽车也表示，除了推动合资公司成立，也将加快新品落地。记者从长安汽车方面了解到，2024年第一至第四季度，长安汽车计划发布长安猎手、深蓝G318、阿维塔E15、长安启源C798、长安马自达J90A等多款车型。

　　从细分品牌看，长安汽车2024年计划冲刺280万辆销量目标。其中，长安引力125万辆、长安启源25万辆、深蓝汽车28万辆、阿维塔9万辆、长安凯程23万辆、海外市场48万辆，同时完成5%降本目标。

　　记者了解到，长安汽车判断未来两年将成为长安汽车最大的机遇期，2025年集团将冲刺350万辆~400万辆销售目标；到2030年，总体销量目标为500万辆。

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