关于剑灵收费方式背后的真相是什么?

　　本周期（12月19日以来），国际油市利多占优，油价整体上行。预计2023年1月3日成品油调价窗口开启时，国内成品油价格将迎来上调，预计上调幅度或在每吨240元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别上调0.19元、0.20元。

　　2022年，国内成品油零售限价共经历了24个调价窗口，为13涨10跌1搁浅，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高550元和530元。

　　从2022年全年来看，国际油价可以说是坐上了过山车，价格在年初一度飙升至接近140美元/桶，但随着全球多国央行大幅加息以对抗通胀，整个市场笼罩在经济衰退的担忧情绪中，油价在下半年迅速降温。全年来看，纽约油价累计涨超6.7%，伦敦布伦特油价上涨约10%，均远低于2021年50%的累计涨幅。有市场分析人士称，虽然今年年底假期旅行增加以及俄罗斯对部分国家禁售原油对油价形成支撑，但是欧美经济环境恶化导致的消费下降将抵消供应紧张带来的影响。

　　而对于2023年，有分析人士指出，未来随着欧佩克减产压力增大，迭加俄罗斯或将进一步减产的因素，市场的供给侧仍将趋紧，油价或将上行。

　　国六B(或称国VIB) 标准车用汽油全国上线日起， 国六B(或称国VIB) 标准车用汽油全国上线，我国汽油全面进入国六B时代。也就是说，从1日开始国内的所有汽车都能“喝”上更清洁更环保的汽油了。

　　国六B汽油（或称国VIB汽油），也称为国六B标准车用汽油，是在国六A汽油基础上，对汽油质量提出了更高的要求。

　　目前，国六B标准油品零售价格，仍然执行原质量标准价格油价，不会因为油品质量升级而变化。我国油品价格受国家发改委管控，采取十个工作日一调的原则与国际市场价格联动。

　　国六B标准车用汽油和车用乙醇汽油的区别在于，车用乙醇汽油是由90%（体积分数）车用乙醇汽油调合组分油和10%（体积分数）的变性燃料乙醇调合而成，而车用汽油中不再人为添加变性燃料乙醇。所以，国六B车用汽油不能等同于乙醇汽油。

　　这一说法显然是一个不攻自破的谣言。如果一个月就过期了，加油站、大油罐里的油怎么办？难道一直“回炉重造”？

　　国六A和国六B的车用汽油或车用乙醇汽油交替使用不会对车辆产生影响，消费者不需要排空油箱后再加油。

　　由于烯烃含量下降，国六B汽油一氧化碳和氮氧化物排放指标明显下降，有利于臭氧污染防治，将对推进传统能源清洁利用、加快改善环境空气质量、打赢蓝天保卫战作出积极贡献。