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唐L)基于比亚迪最新的超级e平台打造,能实现1000V高压平台,1000瓦超充功率,5分钟充电400km,30511rpm量产最高驱动电机转速,单电机最大功率580千瓦。唐L定位中大型SUV,插混车型拥有第五代DM技术,配备DiDyna智能底盘、天神之眼B高阶智驾。唐L将与唐同堂销售。(
2025年6月30日前(含)交付新车可享尊享焕新礼(0首付:最低0首付,至高5年超长贷;0利息:汉L 58%首付起,唐L 62%首付起,24期0息;置换补贴至高35000元:国家补贴至高20000元,比亚迪补贴至高15000元),限时选装礼(价值6000元的墨竹青外观免费选装,价值4000元的霞绯红内饰免费选装),尊享贵宾礼,尊享智联礼,尊享无忧礼和延保服务。
外观方面,唐L采用最新的“Loong Face”设计语言,唐L DM-i、唐L DM-p、唐L EV均采用相同的外观、内饰设计。新车配备分体式车灯,上部日行灯与镀铬装饰条融为一体,更具未来感。下部大灯组与进气口很好的融合在一起,熏黑的大灯组并不引人注目,下包围还配备了主动式格栅。新车车顶配备有激光雷达。
车型尺寸方面,唐L长宽高分别为5040/1996/1760mm,轴距为2950mm,相比唐,车长增加140mm,宽度增加46mm,高度增加35mm,轴距增加130mm。车身侧面,前车门的设计有导流槽,更动感,隐藏式门把手更具未来感。20英寸的低风阻轮圈更动感,使其最终风阻系数仅为0.262。
车辆尾部,新车采用“竹韵”效果贯穿式尾灯设计,再次体现中国传统的编制工艺。车辆尾部同样设计了导流槽,并与全新样式的后扰流板相配合,让整车更具运动感。唐L还有灵鸢无人机版本,由比亚迪和大疆合作研发,可实现动态起降、智能跟飞、一键返舱等,支持一键即可成片丰富出行娱乐性。车漆配色灵感来自于瓷器,更艳丽美观。新车提供萤石白、繁星灰、玄甲黑和墨竹青四种车漆。
内饰方面,唐L的设计更简约,中控面板展现出立体的切割型面,与众不同的设计感,仍然体现出传统中式美学,方向盘的按键设计理念也与内饰相呼应。车内大面积软包,双色内饰,更具时尚感。仪表屏+HUD抬头显示+悬浮式中控屏组合,新车配备DiLink超感交互智慧座舱,DiLink 150高阶版,全场景智能语音AI大模型,多场景情景模式,5G,DeepSeek满血版。新车前排还提供了无线充电、香氛系统、DiSound音响系统和车载冷暖冰箱。
车内采用2+3+2的7座布局,前排和第二排座椅均提供加热、通风、按摩功能,前排还提供记忆和老板按键,第二排可以一键方便进出。后排座椅靠背放倒后,可以形成平整的储物空间。
智驾方面,新车将配备天神之眼B(DiPilot 300)系统,其由1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及多个摄像头组成,可以实现城市领航、高快领航和代客泊车功能。
动力方面,唐L DM-i和DM-p将搭载第五代DM技术,全新的1.5T发动机最大功率为115kW,四驱前/后电机最大功率均为200kW,两驱最大功率200千瓦,CLTC纯电续航里程为215km(两驱)、200km(两驱)、175km(四驱),最快0-100km/h加速时间为4.3秒,最大综合续航1430km(DM-p版本续航1270km),NEDC馈电油耗4.9L/100km、5.6L/100km、6L/100km。纯电车型则将会采用超级e平台,单电机版本最大功率500kW,0-100km/h加速6.9秒,CLTC纯电续航670km;双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW,综合功率810千瓦,0-100km/h加速3.9秒,CLTC纯电续航600km。搭载全新刀片电池,电池容量为100.5kWh,10%~70%充电时间6分钟。
悬架方面,新车配备DiDyna智能底盘,前双叉臂+后五连杆独立悬架,配备云辇预瞄系统,iTAC智能扭矩控制,iCCT智能舒适控制,iCVC底盘矢量控制。
唐L的竞品车型包括上汽大众途昂Pro、理想L6、问界M7、智界R7等,涉及燃油用车、增程混动、纯电车型。每个竞争对手实力都不容小觑,并且也都有不错的市场销量表现。这里面最强劲的竞争对手还是理想L6和智界R7,一款是以家庭理念深入人心,“冰箱、彩电、大沙发”展现出满配的体验。另一款智界R7更符合年轻消费者的需求,展现时尚和智能化的体验。唐L另辟蹊径,主攻运动性,以更强的技术实力,展现出产品的迭代,综合性价比也更加出色。
比亚迪这次依靠技术迭代,冲破新的天花板,作为以技术为突破的企业,这次唐L再次引领行业新高度,掀起各家车企在电动产品迎来新的革命,诸如1000V平台、兆瓦闪充、高转速电机、高功率电机等。而唐L也将成为25-35万元级别新王牌,与竞争对手形成差异化的市场定位,后续唐L在智能化层面不断迭代,将展现出更强的综合实力。而伴随着技术的不断成熟,后续唐L也还会有不断下探价格,这已经成为比亚迪新的策略,新技术突破天花板,老技术做市场普及,让所有消费者都能消费的起。(文/汽车之家 秦超)
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