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2024-04-05编辑:admin(来源:原创/投稿/转载)


  穿越6号线时,距离最近的地方只有6米多,而且穿越出的地下正好处于粉砂层,因此对于施工的精细度要求很高。”

  潞城站,沿运河东大街向东,至减运路转向南,在规划潞阳大街与防护绿地交叉口北侧设置东小营南站。

  东小营南站将在车站公共区开展轻量化装修试验研究,装修采用素面混凝土方案。工程完工之后,车站立柱等部分将裸露原混凝士结构,还原结构之美,车站更具简约风。

  东小营南站预计今年5月底实现封顶。作为北京中心城东西方向骨干线号线号线南延工程是城市副中心轨道交通线网规划中的重要一环,

  目前,北京城市副中心与中心城已有包括6号线号线、八通线、亦庄线和市郊铁路城市副中心线条轨道交通线,

  初步形成了自西向东横跨石景山、海淀、西城、东城、朝阳、通州六区的“大通道”。同时,平谷线号线南延正加快推进建设。

  这3条线路作为城市副中心轨道交通线网规划中的骨干线路,能够有效助力城市副中心建设,优化城市功能布局,带动区域交通实现协同发展。

  首个采用工程总承包(EPC)模式招标的新建城市轨道交通项目。EPC模式的使用对于推进工程筹划、加强投资控制、实现降本增效具有重要作用。目前,6号线南延

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