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　　地铁向下，城市向上。在省会，地铁3线纵横，互联成网，连通起一座城。在历史的坐标上，石家庄地铁的实力拓展之路更加清晰。如今，在正定新区新城大道18米深的地下，盾构机正不知疲倦地向前、向前，地铁1号线二期北段正在加速建设中。年末，更加振奋人心的消息传来，地铁4号线号线一期工程正式开工建设，开启新的时代篇章。

　　寒冬时节，两台70米长的庞然大物——“盾构机”在地铁1号线二期北段双线并进，加速地铁建设的步伐。地铁1号线二期北段线公里，但显而易见它将为石家庄地铁一期规划全部建成收官画上圆满一笔，开通后将对带动沿线经济发展起到交通支撑作用，并进一步优化城市空间布局，尽快促使地铁延伸至机场具有重要的现实意义。

　　地铁成就一座城市的梦想。石家庄地铁于2012年9月28日开启了建设之旅，实现了河北省轨道交通建设“零的突破”。在省委省政府、市委市政府、各级部门的大力支持下，2017年6月26日石家庄地铁首开工程建成通车，城市迈进了“地铁时代”。此后几年间，1号线号线号线号线一期东段及二期工程陆续开通运营，1号线年底建成通车。当前，地铁建成投用里程78.2公里，建成车站60座，一期规划基本建成，初步形成贯穿东南西北的轨道交通网络骨架，地铁成为众多市民出行首选。

　　地铁是推动城市发展、能级跃升的强劲引擎。如今在地铁1号线二期北段加速推进的同时，石家庄市轨道交通4号线号线一期工程正式开工建设。

　　地铁4号线一期工程线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，全长22.43公里，全部为地下线座。主要串联西南教育生活片区、南二环和南三环之间高密度居住区、建华大街沿线密集居住区、高营大街沿线密集居住区、万达广场、建华城市广场商圈等客流集散点。地铁5号线一期工程线路起自宫北路站，终至谈固北大街站，全长约19.9公里，设站18座，全部为地下线。主要串联西南教育生活片区、友谊大街沿线密集居住区、石家庄北站、光华路沿线商圈和长安区工业改造片区等客流集散点。

　　显然，石家庄市轨道交通4号线号线相扣成环，填补了西南部、东部片区轨道交通线网的空缺，完善了轨道交通线网的层次。它们将进一步优化城区空间结构，衔接城市重要功能区，助力老工业区等城市更新重点项目实现“蝶变”，刷新人民群众出行“幸福指数”，引导城市高质量可持续发展，进一步增强城市综合承载能力，助力提升城市发展能级和综合承载力。

　　加速奔跑，地铁建设开启“加速度”，石家庄已敞开怀抱，迎接全新的发展机遇和空间。文/燕赵晚报记者 冯月静