喻大华咸丰是传言还是实锤?

　　本周碳中和领域重要事件包括：国家能源局称我国新能源产业不存在所谓的“产能过剩”问题；我国首个《车路云一体化实践应用白皮书（征求意见稿）》发布。

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　　据报道，SK On最快将于今年三季度末从美国佐治亚州第二工厂向现代汽车供应电动汽车电池。该厂一直为福特电动皮卡F-150 Lightning供应电池，目前正改造部分生产线，旨在为现代汽车生产电池。

　　斯洛伐克经济部长萨科娃20日宣布，斯洛伐克政府批准向电池公司Gotion InoBat Batteries（GIB）提供2.14亿欧元国家援助，其中1.5亿欧元为补贴，6400万欧元为所得税减免。GIB是国轩高科与斯洛伐克电池制造商InoBat组建的合资企业，该公司计划投资近12亿欧元在斯洛伐克舒拉尼建设电动汽车电池工厂。萨科娃表示，这将是斯洛伐克历史上第二大投资项目。根据声明，工厂预计2027年1月投产，同年6月达到全部计划产能，全部产品将出口到欧盟市场。

　　针对近期零跑T03于Stellantis集团波兰工厂投产等消息，Stellantis中国6月20日回应称，确认零跑 T03 车型的首批试生产车辆已在Stellantis集团位于波兰Tychy 的工厂成功组装。“如果经济效益上可行，零跑汽车的产品可在Stellantis集团旗下的全球任何一家工厂进行生产，其部分车型将于欧洲生产，但具体是哪些工厂将生产零跑汽车还尚待披露。”Stellantis中国方面表示。

　　捷豹路虎与奇瑞汽车签署战略合作意向书，授权奇瑞捷豹路虎在其推出的全新电动汽车上使用“Freelander神行者”品牌，“Freelander神行者”电动产品线将与奇瑞捷豹路虎现有产品线并行生产，标志着该合资公司的发展进入新的篇章，并将在中国市场通过特定网络推出一系列电动化产品。

　　阿联酋能源解决方案公司Broaden Energy近日与阿布扎比经济发展部（ADDED）签署了一项初步协议，拟投资10亿迪拉姆（约合2.7亿美元）在该地区开设一个氢能设备制造中心。这将是阿布扎比首个氢能设备制造综合体，建成后将增强阿联酋的能源基础设施。该设施预计将通过促进可持续发展和发展价值链来支持阿布扎比工业战略的目标。

　　工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》，其中提到，加大智能网联汽车标准研制力度。推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，以及自动驾驶通用技术要求、自动驾驶功能道路试验方法、自动驾驶设计运行条件、数据通用要求、LTE-V2X等推荐性国家标准发布实施，加快信息安全工程、自动驾驶功能仿真试验方法等在研标准制定，推进自动紧急制动系统、组合驾驶辅助系统通用技术规范、汽车密码技术要求等强制性国家标准以及软件升级工程、数据安全管理体系等标准立项及起草，构建智能网联汽车产品准入管理支撑标准体系。推动全景影像、智能限速等标准发布，推进自动泊车、自动驾驶测试场景术语等在研标准制定，开展网联化等级划分、列队跟驰等标准预研，规范和引领智能网联汽车产品发展

　　国家能源局局长章建华6月20日在国新办新闻发布会上表示，我国的新能源行业是在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出了巨大贡献。这个成绩，在全世界能源行业都是得到充分肯定的。同时，不论从比较优势还是全球市场需求的角度来说，我国新能源产业不存在所谓的“产能过剩”问题。

　　国家发改委新闻发言人李超6月18日上午在新闻发布会上表示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量超过2000万辆，其中纯电动汽车保有量1552万辆，占比超过76%，新能源汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度增长，这也大幅催生了充电基础设施建设需求。据记者了解，多家企业看好新能源汽车保有量持续增长，对汽车共享充电市场持乐观态度，正抓紧研发相关技术并推动共享充电设施落地。庞大的充电设施保有量和不断增长的电动汽车用户数量，使得多家企业对新能源汽车的共享充电市场持有乐观态度，并抓紧推出新品以迎合市场需求。

　　东吴证券研报表示，从产业落地的节奏来看，我们预计低空经济产业后续迎来政策向订单转化密集期。2023年到现在，中央和地方的低空经济政策不断推出。随着各地不断明确低空经济的发展方向，低空经济的相关订单也在逐渐落地，政策往订单传导的预期正不断强化。近3个月各地的低空经济招投标也正在如火如荼地进行。订单涉及整机及零部件、规划设计、管理系统、运营等低空经济的主要环节，产业趋势落地节奏明显超预期。

　　在第11届国际智能网联汽车技术年会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会副理事长、清华大学教授李克强表示，车路云一体化系统可商业化应用场景主要包括：公交系统、智慧环卫系统、无人送货系统、网联式智能驾驶乘用车以及无人出租车等。

　　第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）6月18至20日在北京举行，大会现场，中国汽车工程学会标准与咨询部部长陈桂华发布了我国首个《车路云一体化实践应用白皮书（征求意见稿）》。据了解，该白皮书是继《智能网联汽车“车路云一体化”规模建设与应用参考指南（1.0版）》后，车路云一体化行业又一份重要文件发布。

　　亿纬锂能6月18日举办“首届锂电池大会”，公司中央研究院副院长赵瑞瑞在会上表示，公司凝胶态技术路线已有电池产品应用在电子烟领域；聚合物技术路线已经形成超薄软包电池产品，开始进入产业化进程；难度最大的动力电池领域的全固态电池技术，公司选择了硫化物和卤化物复合固态电解质路线年实现生产工艺的突破，推出全固态电池，2028年推出400Wh/Kg高比能全固态电池。

　　6月18日，由宁德时代、北汽集团、京能集团、小米集团等共同投资建设的北京时代电池基地项目开工仪式举行。北京时代电池基地项目采用宁德时代高节拍、高自动化率、高柔性化产线，建成后将为北汽、小米等京津冀车企客户提供可稳定量产、高质量的电池产品。

　　6月19日，雅化集团公告，下属全资子公司雅化锂业（雅安）有限公司与美国特斯拉公司签订了《生产定价协议》，约定从2025年至2027年，特斯拉向雅安锂业采购碳酸锂产品。产品价格根据双方协议约定的方式确定。

　　6月19日，天眼查显示，智己汽车科技有限公司发生工商变更，新增中国银行旗下中银金融资产投资有限公司、宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，以及中国太保、清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司等多位股东，此前间接持股的上汽集团、张江高科也直接入股持有部分股份，同时，该公司注册资本由约108.5亿人民币增至约137.7亿人民币。

　　6月18日，Momenta Global Limited（梦腾智驾环球有限公司）通过境内运营实体魔门塔（苏州）科技有限公司提交的境外发行上市备案材料，获证监会收悉。该公司拟发行不超过6335.29万股普通股，并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。

　　记者获悉，北汽集团将与宁德时代达成战略合作协议。消息人士透露，双方拟在动力电池供应、换电及V2G技术导入、CIIC一体化智能底盘新产品联合开发和应用等方面展开合作。针对上述消息，北汽集团方面对记者表示，“双方将于今日官宣。”

　　恩捷股份公告，公司全资子公司SEMCORP Hungary Kft.将在匈牙利德布勒森市投资建设第二期湿法锂电池隔离膜生产线及配套工厂，项目总投资额预计约4.47亿欧元，规划建设4条全自动进口制膜生产线及配套涂布产线亿平方米/年。

　　云南能投公告，控股子公司曲靖云能通泉北电力开发有限责任公司拟投资建设通泉风电场扩建项目，项目装机容量131.25MW，项目总投资7.32亿元。

　　特锐德公告，公司预中标中国华能集团有限公司2024-2025年度新能源升压站GIS设备框架协议采购项目标段2。投标报价为5871.07万元，中标内容为66kV、110kV GIS及配套的高压设备。

　　西北工业大学：发布eVTOL最新成果 系中国首个完成样机飞行试验的全倾转旋翼eVTOL飞行器

　　记者从先进技术成果西部转化中心获悉，西北工业大学发布eVTOL电动垂直起降飞行器最新成果。该飞行器可垂直起降，无需机场跑道。安全性极高，在部分旋翼失效情况下依旧可以安全飞行。运行噪音极低，起隆噪声低于城市背景噪声，远低于直升机噪声。首创三翼面六旋翼全倾转旋翼气动布局，飞行效率高更省能。是中国首个完成样机飞行试验的全倾转旋翼eVTOL飞行器。

　　在德国慕尼黑进行的Intersolar Europe 2024展会上，隆基宣布其在备受关注的晶硅-钙钛矿迭层太阳电池领域研发最新进展。经太阳电池领域认证机构德国弗劳恩霍夫太阳电池研究所(Fraunhofer ISE)第三方独立认证，隆基迭层团队研制的商业化M6尺寸晶硅-钙钛矿迭层电池实现30.1%的光电转换效率，较该技术路线%的电池效率世界纪录，大幅提升1.5个百分点。这标志着隆基在晶硅-钙钛矿迭层电池技术商业化开发方面取得突破性进展。

　　智能底盘系统方案商利氪科技今日宣布完成超10亿元C轮融资。此次融资由杭州富春湾新城发展基金、赛泽资本、合肥建投、合肥包河领航基金、包河科创基金、国海创新资本、奇瑞集团旗下瑞丞基金、华颖投资、固信投资及生睿笃行联合参投。据悉，利氪科技成立三年已累计融资近20亿元。