粱(liánɡ)烽(fēnɡ)是个什么梗?

　　从15日河北区举行的新闻发布会上获悉，今年以来，河北区抢抓数字经济发展机遇，锚定数字经济、智能科技新产业新赛道，以人工智能、智能网联汽车、数据服务业三条产业链为发力点，持续培育发展新质生产力的新动能，用“数字”为经济赋能、为发展提质、为治理增效，数字服务业成为推动河北区高质量发展、打造现代服务业升级版的新引擎。

　　“我区发挥‘算力优势’，争创国家新一代人工智能公共算力开放创新平台。”河北区数据局局长张秀吉说。河北区投资12.7亿元，建成智能化时代的新型基础设施——天津市人工智能计算中心。目前，300P算力已上线，正式加入中国算力网，已为140余家客户提供公共算力资源，算力使用率94%以上。同时，以算力支撑车联网、AI+医疗、数据资产等业务板块建设，构建“算力+应用平台+数据资产”商业模式，推动智算中心商业化运营。引育和孵化了“海河·谛听”“海河·尔语”“海河·岐伯”、“海河·U医”大模型，用好算力资源优势服务本市12条重点产业链，推动新质生产力生成，争创国家新一代人工智能公共算力开放创新平台。从算力赋能平台向产业赋能平台转变，带动产业链上下游企业数字化转型，累计服务130家企业，推动建设并认证40个智能解决方案。

　　“我区发挥‘场景优势’，打造超大城市中心城区智能车联网商业化先行先试示范区。”张秀吉说。河北区作为全市车联网先导区拓展区和四个全域开放智能网联测试区域中唯一的中心城区，率先实现全域62.2公里测试路段开放，并获批全市中心城区首张智能网联汽车开放测试牌照，建成中心城区首条海河沿线公里“自动驾驶+车路协同”示范线路。同时，探索中心城区应用场景，推出了意风区1.6公里“旅游线公里“接驳线公里无人配送“服务线”三条示范线路。自动驾驶小巴已获得天津市智能网联道路测试资质，自今年1月实现常态化载人测试运行以来，已搭载旅客3400余人次，运营里程达4700余公里。2台京东物流配送车实现常态化运行。目前正在与交通集团研究联合运营开设“东站-意风区-摩天轮”自动驾驶文旅定制线路。

　　“我区发挥‘先发优势’，打造我市数据应用服务创新高地。”张秀吉说。河北区积极培育数据要素市场，去年8月该区联合国家信息中心成立天津数据资产登记评估中心，打造数据资源汇聚、数据资产登记、评估、入表，数据产品加工、运营、交易一站式服务平台，形成产业聚集效应。今年1月1日，完成天津首单数据资产登记评估。本月，针对该区智能车联网数据，出具本市首张《智能车联网示范应用数据资产登记证书》。加强数据要素政策保障，今年，河北区在全市区级层面率先发布《河北区公共数据授权运营实施方案(试行)》，争取全市公共数据授权运营试点，持续探索公共数据应用场景创新，释放公共数据应用价值，赋能政用、民用、商用三大类应用场景，打造河北区公共数据授权运营实验样板。（今晚报记者 雷风雨）