能否进入30万元内？国产宝马iX1动力信息曝光续航450公里

　　由华晨宝马国产的全新纯电动SUV iX1此前已在2023上海车展发布，该车可以看作是全新一代宝马X1的纯电动版本，有望于近期上市销售。近日，我们从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第六十六批）》获得全新宝马iX1相关动力信息，

　　首次推出的宝马iX1，预计将定位在宝马iX3（指导价40.5万-44.5万元，终端优惠幅度较大）之下，以家族排序推测，其将主打30万元价格区段，相似价位的竞争对手或将包括特斯拉Model Y（售价26.19万-36.19万元）、奥迪Q4 e-tron（售价29.99-37.71万元）、奔驰EQA（32.18万元）等，当然最终的定价还要以宝马官方公布为准。

　　国产宝马iX1延续了海外版车型的整体造型轮廓，并与即将上市的全新宝马X1燃油版采用相同的设计语言。国产宝马iX1仍配备家族标志性的双肾格栅，不过尺寸更大造型也更加方正，作为纯电动车型，其格栅进行了封闭式处理，类似于宝马iX。LED头灯组包含新的倒置双折线日间行车灯，下包围两侧还使用了新的M空气动力学组件。

　　车身部分，国产宝马iX1配备近年开始推行的内嵌式门把手，具备隐藏式造型同时兼顾开启便利性。其C柱位置窗框线条经过重新设计，增大了尾部三角窗的视觉面积，也让车辆看起来更加健硕。同时，新车采用辨识度更高的L型LED尾灯组，下包围的高亮黑装饰板进一步增强了车辆的运动感。

　　车身尺寸方面，国产宝马iX1长宽高分别为4616/1845/1641毫米，轴距2802毫米，轴距比前代宝马X1燃油版加长了22毫米，其他方面的数据较为接近。与海外销售的标轴宝马iX1相比，国产版轴距加长110毫米，车身长度加长116毫米，充分考虑了国内用户对空间的需求。

　　参考内饰官图来看，国产宝马iX1将使用“双联屏”布局，但与宝马家族其他车款又有所不同，它使用10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏，外轮廓还带有一定的凸起设计，空调区域的实体按键被大幅度缩减，副驾中控台的手套箱位置采用了贯穿式空调出风口。

　　该车将匹配第九代操作系统（BMW iDrive9），并且充分考虑中国用户的使用习惯，引入全时在线导航系统，支持巧控浮窗功能、背景导航显示、自适应日间/夜间模式切换、反应更敏捷的BMW智能个人助理、导航三屏联动等。

　　性能参数方面，申报信息显示，国产宝马iX1提供xDrive30L动力级别，采用前后双电机驱动，前后电动机最大功率均为150千瓦，电机由采埃孚电驱动科技（沉阳）有限公司供应，车辆最高车速可达到180公里/小时，整备质量为2087公斤。该车将搭载66.45千瓦时电池组，纯电续航里程为450公里。