奔驰E级配置解读：买这几个配置性价比最高千万不要选错了！

　　长轴距E级车（下文简称为奔驰长轴距E级车），配置方面请千万不要乱选，这一个版本的性价比较高，销量也是相对较好的！

　　最近几年，新能源车对燃油车的销量冲击很大，但是对售价30万以上的豪华品牌燃油车影响却微乎其微。在刚刚过去的2024年5月份，奔驰长轴距E级车继续热销1.2万辆，近半年来月销量稳步增长。但是买前你一定要注意，有时候选错了配置，可比选错车型更让人后悔！那么奔驰长轴距E级车哪一个配置性价比较高呢，这篇文章将会给你答案。

　　如今的奔驰长轴距E级车，继续分为“立标”和“大标”两种外观设计。选哪种外观很简单，如果你有商务需求，那么直接入手“立标”版本，因为外观长得像奔驰S级，大佬气场更足。如果你只是家用代步，看起来更精致豪华，也更运动时尚的“大标”版本更为推荐。

　　如今2024款车型全部都换成了2.0T引擎，但依旧区分成高低功率版本。最入门的E 260 L厂商指导价44.9万，该版本的配置其实也挺够用的，配备了主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标志识别、全速自适应巡航、自适应远近光、全车9安全气囊等安全配置，还配备了分段式全景天窗、悬挂软硬调节、前后驻车雷达、12.3英寸液晶仪表和14.4英寸中控屏幕、前排座椅电动调节、外后视镜电动加热折迭、64色氛围灯、全车8扬声器等舒适性配置。

　　对于绝大多数消费者来说，E 260 L版本的配置都是够用的，2.0T发动机204匹马力，官方零百加速时间7.7秒，动力上也没啥短板，但是这个版本买的人却很少。奔驰、宝马、奥迪虽然都是德系豪华品牌，不过实力最强的，还是奔驰的用户。 奥迪A6L的40TFSI，也就是2.0T低功率版本卖得最好，宝马5系是252Li，也就是2.0T的中功率版本卖得最好，而奔驰长轴距E级车是2.0T高功率版本卖得最好。因为买奔驰的车主普遍是最不差钱的，既然有高功率那么咱就选高功率，买低功率版，别人还以为咱差钱呢！

　　E 260 L还有一个四驱版，比两驱版贵了2.6万。这个版本存在的意义，就是承上启下。因为E 260 L和E 300 L中间差价5万多呢，那些买E 300 L有些吃力，买E 260 L又心有不甘的人，可以选择这个四驱版，有了四驱系统的加持，车辆可以有更好的操控性，面对雨雪天气也会增加抓地力，表现也会更从容。

　　E 300 L的时尚型，除了动力上的升级外，还比E 260 L多出了车道居中保持、360全景影像、自动变道辅助、方向盘电动调节、电尾门、更大一号的19寸轮毂、前排座椅加热和主驾座椅记忆等功能配置。这几个配置还都挺有用的，就算不考虑动力上的升级，仅仅配置上的提升，在奔驰这里估计也得值个3万左右，这就更凸显E 300 L的性价比了。

　　而中配的E 300 L豪华型，比时尚型又贵了3万块钱，多出了21个扬声器的柏林之声音响、12.3英寸的副驾屏幕、前排座椅通风、第2排座椅的电动腿托调节和靠背调节这几个配置。别的咱就不说了，柏林之声音箱可是高端奔驰车的一大亮点，买奔驰E 300L的用户一般都不差钱，甚至接待客户时，需要让奔驰长轴距E级车替自己说话。上车后，柏林之声音响一开，后排的电动腿托一调，再看到副驾的娱乐屏，客户就知道你买的这个可是高配，至少在经济实力上就会给你一个认可，多谈成一笔生意，可能又一辆奔驰长轴距E级车，就赚回来了！

　　但如果你想要极致的奢华，有买奔驰S级的实力，却想低调。那么顶配的尊贵型可能才更适合你，尊贵型相对豪华型又增加了后排的电动遮阳帘、手机无线充电、抬头显示、后排座椅加热、后排头枕加热、后排独立空调等功能，还有了璀璨星河格栅和数字大灯，指导价相对中配豪华型贵了7万块钱，但是奢华感也明显又提升了一个档次，买这个版本的一般都是深藏不漏的大佬！

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