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　　近日，广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线铁路（五眼桥至广州南站）环境影响报告书被广东省生态环境厅受理，并在其官方网站上进行公示。

　　广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线铁路（五眼桥至广州南站）位于广州、佛山两市毗邻地段，是粤港澳大湾区规划中完善广州枢纽的重要组成。线路北自广州站引出，利用贵南广联络线（广茂铁路在广湛项目中改建后的名称，以下相同）至广佛两市交界广州市一侧的五眼桥线路所，经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区，后引入广州南站。该工程新建正线千米，设计速度目标值为200千米/小时，工程投资估算总额为76.54亿元，总工期4年，计划于2027年开通运营。

　　该环境影响报告书还显示，该工程是促进广州中心城区紧密衔接高铁干线，增强广州与深港、珠澳湾区发展极的快捷联系、推进粤港澳大湾区建设的需要；是填补广州枢纽客运系统短板、优化枢纽及路网运输组织的需要；是提升广州作为国家综合性门户城市、粤港澳大湾区核心城市的辐射作用，支持提升广州城市能级的需要；是践行绿色交通理念，实现可持续发展的需要；项目建设具有充分的必要性和迫切性。